Классические авто

Настоящий американский рыдван 50-60-х годов: большой тяжелый кузов, многолитровый мотор, "желеобразная" длинноходная подвеска, очень легкий руль и совершенно "никакие", наверняка везде барабанные, тормоза. Он без труда разгоняется до весьма приличной скорости, но быстрая езда на Esperanto по сложности процесса несколько напоминает полет на Додо: небольшое движение рулем - и машина, сильно накренившись, проваливается в глубокий занос, поймать в котором ее достаточно проблематично. Но уж если ты усмирил его, Esperanto подарит незабываемые ощущения.

Как и Esperanto, Idaho - живое воплощение американской мечты о большом и мощном автомобиле. Правда, на этот раз - в более новой версии, так как на конвейере эти две машины разделили как минимум два поколения. Idaho - дитя тех времен, когда в угоду современной моде американским дизайнерам пришлось отойти от авиационных форм, сменив их на прямые линии. Но старые традиции все равно тянули их к утяжеленным формам, и даже несмотря на то, что автомобиль вроде бы представляет собой купе, зрительно он воспринимается как представительский автомобиль. Довольно необычным на такой машине кажется наличие переднего привода, что в итоге дает совсем неплохую управляемость. Хотя до спортивных достижений ей далеко.

Kuruma - один из тех автомобилей, которые на улице никогда не провожают взглядом. Четырехдверный пятиместный седан с передним приводом - разве можно придумать что-то более обыденное? Впрочем, отторгающей его внешность не назовешь - дизайн вполне современен и хорошо описывается словами старика Хоттабыча: "Не лишено интереса и для глаза приятно". Под стать внешности и технические данные: ничего выдающегося, но и ни одного провала. Неплохой выбор, особенно для начала игры, когда трудно найти что-то более приличное.

Однозначный победитель конкурса "Мисс Отвращение". Manana - самый убогий автомобиль в игре, "Запорожец" в мире Liberty City. Маленькое, уродливое, медленное, хлипкое ведро с гвоздями. Даже если тебе очень плохо - не садись в нее, если не хочешь быть похожим на "лягушонку в коробчонке".

Любимый автомобиль твоей бабушки, на нем классно ездить по магазинам и тащиться, занимая две полосы, со скоростью 40 километров в час, отмахиваясь неприличным жестом от всех недовольных, что гудят сзади. К сожалению, главный герой GTA не стареет, поэтому вряд ли когда-либо будет гармонично смотреться за рулем этого старого рыдвана, место которому - на кладбище автомобилей. Хуже него - только Manana.

Лучший из гражданских автомобилей, представленных в GTA3; не зря именно его использует в своих целях мафия. В процессе создания в Rockstar Games явно оглядывались на "пятерку" BMW, хотя и постарались замаскировать переднюю часть - нет ни характерных ноздрей, ни четырех круглых глаз. Но форма кузова, задние фонари и - самое главное - характер управляемости недвусмысленно намекают на творение баварских мастеров. Настоящий болид для города!

Настоящий американский muscle car, облик которого навевает воспоминания о таких шедеврах автоиндустрии, как Ford Mustang, Pontiac Firebird или Chevrolet Corvette, созданных в 60-е. Впрочем, "мускулистые" автомобили всегда лучше выглядели, чем ездили, потому что кроме мощного мотора и двухдверного кузова их мало что отличало от обычных семейных седанов. Относительно мягкая подвеска данного родстера делает его не самым лучшим выбором для гонок - разве что вокруг кафе.

Длиииииинный автомобиль. Мечтал когда-нибудь покататься на таком? Забудь. В GTA "сбычи мечт" не будет - катать на заднем сидении, с девушками и шампанским, тебя тут никто не станет. А крутить баранку этого крокодила - то еще удовольствие, за рулем Trashmaster'а и то, наверное, удобнее. Кстати, с мусоркой этот членовоз роднит еще один факт - крайне невысокое ускорение. Зато раскочегарить лимузин можно до очень приличной скорости. Стандартный Stretch - не самая крепкая машина, но существует эксклюзивный и очень редкий вариант под названием Mafia Stretch (можно добыть в миссии "Salvatore Has Called a Meeting"), который нельзя уничтожить никаким способом, кроме как перевернуть кверху колесами.